中国车联网市场将迎来爆发式增长

日期:2021-05-29 01:00:01 | 人气: 99968

本文摘要:在国内,随着移动互联网、物联网等技术的不断创新与实践中应用于,交通运输、汽车生产等传统比较独立国家的产业正在被超越行业界限,逐步利用信息化南北行业大融合。

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在国内,随着移动互联网、物联网等技术的不断创新与实践中应用于,交通运输、汽车生产等传统比较独立国家的产业正在被超越行业界限,逐步利用信息化南北行业大融合。例如车联网,作为近两年发展十分冷的一个领域,通过涉及应用于不仅能将车与车、车与人密切连接,同时还将车与路、车与第三方服务提供商等连接,为减轻城市交通拥堵、建设智能交通做到贡献。  车联网让汽车沦为仅次于的终端设备  总结车联网的发展历程,最初技术人员只是将工作重点放到了安全性方面,例如当汽车再次发生事故时,利用车联网系统可以第一时间将事故相当严重情况、损毁分析报告及地理位置等信息,通过无线网络发送至交管部门、投保公司及售后服务提供商等,以便让车主在第一时间取得远程协助。而时至今日,车联网已不只是注目安全性,还包括车内通讯、娱乐、信息分享等多种应用服务,于是,单从体积上来讲,车联网技术正在让汽车沦为仅次于的移动终端设备。

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  车联网将步入爆发式快速增长  目前,我国车联网市场规模依然较小。数据表明,2013年仅中国的汽车保有量就已超过1.2亿辆,而其中确实配备了车联网技术的汽车数量严重不足3%,一方面是因为车联网技术尚能不成熟期,且涉及设施系统也并未完善,特别是在其所依赖的基础无线网络近期的4G网络还没在全球构成大范围的普及,制约了车联网技术的发展;另一方面,车联网技术成本较高,很多汽车厂商只将该技术配有在高端乘用车上,这对中低端汽车来说感叹可望而不可即。  但是,未来车联网的发展将渐渐步入快车道。

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据CMIC统计数据表明,从2004年至2013年,10年间中国车联网用户数量从严重不足4万快速增长至320万,而随着车联网技术大大娴熟,并且有从高端车向中低端车较慢普及的趋势,这一数字到2015年将未来将会相似1000万(还包括笔记本电脑和后装的汽车),预计,车联网市场规模仅有在中国就将多达千亿,如此一个大蛋糕放到眼前,各大厂商怎能不去分给一杯羹?。

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